✅CIRCULACIÓN RECUPERADA ✔La operativa ferroviaria está ya plenamente restablecida con la circulación recuperada. ✔A las 9:40 horas salió el primer tren especial a Málaga desde Atocha. La circulación entre Madrid y Toledo se reanudó a las 9.00 horas. ✔Más del 70% del servicio esta recuperado. Se llegará al 100% ente las 14.00 y las 16.00 horas. ✔Viajeros reubicados y programados trenes de doble composición (trenes con dos ramas unidas). ✔ Adif y Renfe han trabajado en condiciones muy complejas para resolver la incidencia y garantizar la operativa.

✅SABOTAJE O ROBO DE CABLE

✔La Guardia Civil y las patrullas de Adif están trabajando desde el primer momento. Las diligencias practicadas apuntan a cinco cortes de cable en Toledo, en una acción coordinada y deliberada.

✔Los servicios jurídicos de Adif están redactando la pertinente denuncia por la sustracción de cable registrada este pasado domingo.

✔Han roto la alambrada y actuado en cinco puntos con cajas de seguridad en un radio de 10 km:

- PK 102+200

- PK 101+400

- PK 99+750

Los Yébenes (Toledo)

- PK 92+800

- PK 93+600

Manzaneque (Toledo)

✔El rédito económico que se puede obtener de la cantidad de cobre sustraído es mínimo frente al enorme daño que se causa. Se han causado fuertes estragos.

✔ Se han sustraído unos 150 metros de cable en ambas vías, que puede tener un valor muy reducido. Apenas 300 euros.

✔Por su parte, los daños son terribles desde el punto de vista de la comodidad para los viajeros, los desplazamientos y costes para las compañías.

✅ INTENCIONALIDAD DE BLOQUEAR LA VÍA

✔En este tipo de actos, como mínimo, se contempla la hipótesis de bloquear la vía. Se ha cortado un cable de seguridad, que sensoriza las vías y permite saber dónde está el tren. Si se sustrae deja a ciegas la vía.

✔Ese cable, que tiene muy escaso valor, es el óptimo para privar de servicio a toda la línea.

✔El cable que se roba nos permite saber si hay un tren o no lo hay en la vía. La circulación necesita contar con un espacio limpio por delante de bastantes kilómetros y para que esa seguridad esté garantizada está el cableado en vía que manda una señal y garantiza que no hay obstáculos delante. Eso provoca que en la zona la velocidad máxima es que sea a 40km/hora.