El Pleno de la Diputación de Ciudad Real ha aprobado esta mañana por unanimidad una propuesta de la presidencia de la institución provincial mediante la que se exige al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de España una actuación inmediata en la autovía A-43, en el tramo comprendido entre Ciudad Real y Daimiel, una vía especialmente transitada cuyo estado de conservación presenta desde hace tiempo un notable deterioro.

La iniciativa plantea instar al Ministerio a reponer de manera inmediata la capa de rodadura en los tramos más dañados y a poner en marcha, además, un plan específico urgente que permita incluso acudir a una contratación de emergencia si fuera necesario, dada la evolución del deterioro y los riesgos que puede entrañar para la seguridad vial.

En la exposición de motivos también se pone de manifiesto que la A-43, construida a comienzos de este siglo como uno de los primeros ejes de alta capacidad de la provincia, soporta una intensidad media diaria de 12.585 vehículos, de los que 1.678 son pesados, según los datos del propio Ministerio correspondientes a 2024. El texto aprobado advierte, asimismo, de que el firme presenta una degradación superficial muy acusada, con irregularidades, pérdida de árido, desprendimientos de gravilla y acumulaciones de agua en episodios de lluvia. Todo ello lleva a una conducción cada vez más incómoda e insegura para los usuarios.

Desde la institución provincial se considera que no es admisible que una infraestructura de alta capacidad que parte de una capital de provincia haya alcanzado este nivel de deterioro sin que se hayan ejecutado de forma continuada las actuaciones de conservación y mantenimiento necesarias. Por ello, el acuerdo será trasladado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para exigir una respuesta urgente.

La portavoz del equipo de Gobierno, Rocío Zarco, ha defendido la iniciativa señalando que el deterioro de la autovía es una realidad fácilmente comprobable por cualquier usuario habitual de la vía. Ha descrito la presencia de baches, el desgaste generalizado del asfalto y el desprendimiento de áridos que, según ha explicado, impactan con frecuencia en los vehículos que circulan detrás, generando situaciones de riesgo. Ante esta situación, ha reclamado una rehabilitación urgente del firme, así como un plan intensivo de conservación y mantenimiento acompañado de una inversión estatal suficiente que evite que el deterioro continúe agravándose.

Zarco ha recordado, además, que el Grupo Popular ya ha trasladado esta reivindicación al Congreso de los Diputados y que la moción presentada en el Pleno busca reforzar esa petición con el respaldo institucional de la Diputación, especialmente después de que el Ministerio haya supeditado las actuaciones a la disponibilidad presupuestaria.

Por su parte, el portavoz del Grupo Socialista, José Manuel Bolaños, ha coincidido en la necesidad de mejorar la infraestructura, aunque ha matizado algunas de las afirmaciones realizadas durante el debate. Ha recordado que el Ministerio de Transportes ya ha confirmado la redacción de proyectos de mantenimiento y conservación en varios tramos de la A-43, con inversiones previstas que superan los diez millones de euros en el primer tramo.

No obstante, ha reconocido que el estado actual de la vía es insatisfactorio y ha apelado a una actitud de responsabilidad compartida, recordando que la autovía se inauguró en 2001 y que desde entonces han pasado distintos gobiernos sin que se haya acometido una solución definitiva. En este sentido, ha defendido que la Diputación debe actuar como altavoz institucional para agilizar las actuaciones necesarias y lograr que la mejora de la carretera se materialice cuanto antes.

El debate lo ha cerrado el presidente de la Diputación de Ciudad Real, Miguel Ángel Valverde, quien ha agradecido el respaldo de todos los grupos políticos a una propuesta que ha calificado de lógica y necesaria. Valverde ha afirmado que ambos planteamientos expuestos durante el debate contienen parte de razón. Por un lado, -ha dicho- existe la previsión de redactar proyectos de actuación, pero, por otro, no hay actualmente una dotación presupuestaria concreta que garantice su ejecución inmediata.

En cualquier caso, ha subrayado que lo verdaderamente importante es que la mejora de la A-43 se convierta en una prioridad, ya que el deterioro del firme ha pasado de ser una incomodidad para los conductores a convertirse en un problema real de seguridad. Ha asegurado que quienes utilizan esta autovía a diario comprueban cómo los desprendimientos de material del pavimento golpean con frecuencia las lunas de los vehículos y cómo en los últimos episodios de lluvias intensas se han producido acumulaciones de agua que incrementan el riesgo de accidente. Por ello, ha valorado como una buena noticia el acuerdo unánime de la Corporación provincial para reclamar al Estado una intervención urgente que garantice la seguridad y el correcto estado de una de las principales vías de comunicación de la provincia.